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恒大正式发布恒驰车标,新能源汽车中期营收0.53亿元 百智新能源汽车车标

图片来源:中国恒大集团

11月10日,中国恒大正式发布恒驰车标。

恒驰官方表示:全新的品牌商标寓意“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。

此前,恒驰已经发布了六款新车,命名为恒驰1-恒驰6,并全部为纯电动车,涵盖轿车/SUV/MPV。

其中,轿车有恒驰1和恒驰2两款,恒驰3、恒驰5、恒驰6均为SUV,恒驰4则为MPV。各款车型定位也不甚相同,恒驰1为纯电动超豪华大型D级轿车,轴距达3150mm,配备22英寸光耀轮毂;恒驰2则定位豪华B级轿车。三款SUV中恒驰3为C级中大型豪华SUV,恒驰5和恒驰6均为A级SUV,其中恒驰6为轿跑款。

按照恒大汽车在2020年中期业绩会上透露的消息,预计今年11月恒大汽车上海、广州生产基地将启动试生产,2021下半年将开始陆续实现量产。

其中,广东南沙和上海松江生产基地将于2020年下半年竣工,2021年投产,首期规划产能均为20万辆。

此前的10月20日,恒大汽车与海通证券签署上市辅导协议,并在深圳证监局备案登记,拟上海证券交易所科创板挂牌上市。

另据9月25日,恒大汽车发布的公告,恒大汽车上市募资披露扣除发行费用之后的所得资金,约70%将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目,以持续增加在相关领域的技术储备,进一步提升研发实力与生产能力,扩大营销渠道,增强持续发展能力,最终实现在研项目的产业化,助力本长期发展。

另30%募集资金,则将用于恒大汽车补充营运资金及一般企业用途,以改善财务状况。

恒大汽车的业务分为健康管理和新能源汽车两大部分,2020年上半年营收45.10亿元,较上年同期的26.48亿元相比增长70.30%。

具体到新能源汽车分部,上半年营收5300万元 , 较2019年同期的2.84亿元下降81.36%。汽车分部收入下降,主要因为锂电池销售带来的收入减少。

利润方面,上半年恒大汽车录得亏损24.57亿元,较2019年中期的亏损19.84亿元扩大23.82%。

亏损原因主要为新能源汽车分部业务规模扩大,行政费用和利息费用增加较多。其中,归属上市公司股东的亏损从2019年同期的15.27亿元扩大到报告期内亏损22.74亿元。

截至2020年6月30日,恒大汽车的借款总额为748.23亿元,相比2019年12月31日的628.24亿元有所增加。资产负债比率为60.49%,较2019年末的67.26%降6.77个百分点。

此外,恒大汽车还在9月15日宣布以先旧后新方式安排引入腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等多家知名投资方,总计筹集约40亿港元。

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