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“十大工程”出炉!“十四五”沛县交通运输工作这么干...... 沛丰

(来源:沛县电视台生活频道)

“十四五”的序幕已然拉开

交通运输作为

其中重要组成部分

让我们一起看看

沛县的交通运输

将如何发展

昨天(4月1日),记者在我县2021年交通运输局大干快上工作会议上了解到,“十四五”时期我县交通运输发展的总体目标:到2025年,基本建成由“一张网络、两个服务、四个支撑”共同组成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系,形成“升级快速网、实现高铁梦、汇聚成枢纽、打造示范点”发展态势,努力实现沛县交通运输事业大跨越、上台阶。

力争完成交通基础设施建设投资95亿元,新增高快速路50公里,新改建普通国省道50公里、农村公路202公里。完成省级城乡客运一体化试点县创建,确保城区公共交通站点500米覆盖率稳定在100%,城市公共交通出行分担率超过29%。高质量全面完成综合执法改革,基本建成“四基四化”综合执法体系。

围绕上述目标,我县重点实施“十大工程”:

快速路网建设工程

构建“快速内环”,服务城市组团及其与经济开发区之间的快速联系。重点加快518国道西环段、427省道南环段、屯北路等快速化改造,缓解环城公路交通压力。

打造西部工业走廊快速通道,强化产业节点联系。重点推进427省道高速连接线快速化改造,结合518国道西环快速化,实现沛北经济开发区与沛县开发区以及沿线产业园区之间的快速联系。

构筑丰沛快速通道,强化至丰县的快速联系。加快518国道镇区段快速化改造,改善道路节点通行水平。

重点协调推进徐沛快速通道铜山段建设步伐,贯通断头路,同时规划建设徐沛快速通道二期,进一步增加沛县主城区与徐州之间联系。

干线路网互联互通工程

健全路网体系,不断提升干线公路互联互通水平,进一步提升县域一体化发展水平。

加快推进518国道大屯至微山湖段改扩建工程、518国道二级坝段建设工程,保障省界段畅通。实施杨欢路、龙河路、龙欢路等瓶颈路段升级改造,为沛北地区实现贸易畅通提供支撑。

提升沛县经济开发区周边路网水平,支撑创建国家级开发区。加快推进龙湖大道西延二期、沛公路西延二期、疏港公路等工程建设,进一步提升开发区对外路网通达能力。

补齐沛县南部区域路网短板,提升服务镇村节点水平。加快推进五崔河公路改扩建、龙华线、王胡公路、济徐高速沛县互通至272省道连接线等项目建设。

农村公路品质提升工程

通过创新体制、完善政策,进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好。

完善农村公路网络体系。构建“覆盖更广、品质更高、结构更优、服务更好”的农村公路网络,改善重要经济节点运输条件,构建便捷高效的产品运输网络。

高标准实施农村公路提档升级。优先推进镇村公交配套公路、县道不达标项目和农村公路危桥改造,实施农村公路提档升级202公里,其中,县道达标项目93公里,实现县道均为三级及以上标准。

积极探索实施农村公路“+特色产业”“+乡村旅游”“+电商物流”等富民新模式,建设资源路、旅游路、产业路,推动农村公路与产业项目同步建设、合力管护、互利共赢。

深化农村公路管理养护体制改革。全面落实农村公路主体责任,建立健全农村公路管理养护责任制,全面推进农村公路“路长制”,到2022年,建立权责清晰、齐抓共管、高效运转的县、镇、村三级“路长制”,切实提高农村公路管养和路产路权保护能力,提升路域环境治理水平。

高速铁路突破工程

积极配合做好相关项目规划建设,改变沛县不通高铁的历史。

(网络配图)

重点配合推进徐菏(济)城际铁路的规划建设。目前,该项目已列入《新时代江苏省铁路战略和规划研究》(中间成果),作为徐州与山东菏泽(济宁)的客运通道,对于优化徐州淮海经济区内城际铁路网布局,打破沛县境内不通高铁的困境具有重要意义。启动高铁商务区先期规划研究,争取早日开工。

探索开行市域(郊)铁路。在开通运营丰县至沛县至徐州铁路客运班线的基础上,进一步探索开行徐州至沛县至丰县市域(郊)铁路,加速融入徐州都市圈。

绿色现代航运工程

充分发挥沛县水运资源优势,提升“一干四支”航道网络通达水平。突出主干航道功能,加强省际协作,凝聚发展合力,加速推进湖西航道北段疏浚,实现湖西航道全线二级贯通。以养代建,改善大沙河、鹿口河、杨屯河、徐沛运河等支线航道的通航条件,打通断头航道,配合丰县重点推进丰沛运河新线建设,进一步提高航道网络通达性。

以东方物流集团东原港为依托,高水平建设“沛县港”,改善港口总体发展质态。将“沛县港”打造成为沛县枢纽港和龙头港,进一步加大物流资源的整合力度,成为沛县经济社会发展新的增长点,同时以发展现代港口物流为方向,加速推进丰乐、五段、龙固、杨屯等既有码头作业区提档升级工作,推动内河集装箱码头规划和实施落地。

全域公交服务水平提升工程

牢牢把握建设人民满意交通这一根本目的,进一步巩固和完善全域公交发展成果,引导沛县继续提升城市公交、城乡公交、镇村公交各级公交服务水平。

发展更加高效的城际客运。重点推动沛县至徐州的城际客运班线公交化改造,依托272省道,积极改造或开通快速公交、定制公交和专线公交。同时加快毗邻地区之间公交线路互联互通,开通沛县铜山等省内相邻县(市、区)及山东微山县等省外相邻县(市、区)、乡镇的毗邻公交,在运营时间、班次、票价等方面进行统筹协调。

推进城乡客运资源整合。优化城市公交、城乡和镇村公交三级客运网络衔接融合,推动城乡公交线路配置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行公用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”。提升镇村公交运营品质,建立与群众出行需求相匹配的镇村公交线网和运营体系,实现镇村公交可持续发展。建设布局合理的城乡公交场站体系,重点改扩建龙固、朱王庄、张寨、河口、敬安、五段等6个客运站,鹿楼、栖山胡楼、张庄、杨屯等4个乡镇首末站。

淮海国际陆港联动工程

抓住淮海国际陆港的建设机遇,进一步强化沛县与淮海国际陆港之间的交通衔接,助推县域外向型经济迈向新台阶。

完善丰沛地区高速公路网络布局。加快推动丰沛高速公路前期工作,通过在沛县南部增设互通立交,提升沛县上下高速的便捷性,缩短与淮海国际陆港之间时空距离。

加快形成与淮海国际陆港快速联系的多公路通道。积极推进427省道、龙河路向南延伸至234省道徐州西段,增加沛县与淮海国际陆港的公路通道,并缓解现状徐沛之间322省道的交通压力。积极推进272省道徐沛快速通道二期,密切沛县北部地区与淮海国际陆港之间的联系。

依托东方物流集团,整合沛县涉水资源,建设沛县亿吨大港,作为沛县陆港,全面融入淮海国际陆港。四是加快形成铁路双通道格局。加快谋划推动顺堤河疏港铁路向北延伸并接入徐沛铁路规划研究工作,未来与徐沛铁路形成铁路双通道格局。此外,重点推动徐州天安化工有限公司铁路专用线,发展物流铁路运输,实现公铁水多式联运模式。

区域一体化互联互通工程

按照县委十四届十次全会精神,加快推进交通基础设施的互联互通,支撑沛、丰、鱼、微、薛城区、滕州市等七县(市、区)一体化高质量发展。

共同协调沛丰高速项目落地实施。建议四县成立协调机制,加快构筑徐州北部与鲁皖豫联系的东西向通道。

加快省际“瓶颈路”“断头路”建设。加快谋划272省道徐沛快速路向北延伸,协调微山、鱼台两县加快相关规划前期工作,共同推进项目建设。加快跨湖特大桥建设项目落地实施,确保518国道沛县、微山县界段畅通,解决交通“瓶颈”的制约问题。加快253省道龙固段瓶颈路段升级改造,提升与鱼台的快速联系。加快微山湖环湖西路提升改造,提升路域环境,保障沛县、鱼台沿线居民的生产、生活需要。

加快贯通京杭运河湖西航道。突出主干航道功能,加强省际协作,加速推进湖西航道北段疏浚,实现湖西航道全线二级贯通,同时协调解决好微山船闸施工遗留问题,完善附属设施和安全通航标牌等,保障航道安全航行。

(网络配图)

拓展航空运输网络。加快新机场的前期规划研究,力争在既有杨庙机场的基础上新增规划1个公益服务型通用机场。

农村物流服务品牌创建工程

着力降低流通成本,畅通商品、要素和信息的“最后一公里”,形成内外联通、安全高效的物流网络,在发展农村物流的基础上,争创国家农村物流服务品牌和省级农村物流示范县。

完善物流枢纽布局。规划构建“三园六中心”的物流空间布局。大力推进沛县港(东原港)铁水联运物流园、沛县公铁联运物流园、绿色现代物流园规划建设,加快设施功能完善与升级,充分发挥枢纽作用。推进敬安物流中心、飞马物流中心、苏鲁粮食物流中心、沛县港区物流中心、五段镇电子商务产业园物流中心、河口农业物流中心,强化对生产生活的货运服务支撑。

全面推行农村客运物流一体化。按照统一规划,以镇运输服务站建设为重点,统筹推进县级物流中心、镇农村配送站、农村货运网点三级农村物流节点体系建设。支持公路客货运站拓展建设邮政快递作业设施。持续推进“多站合一”的镇级运输服务站建设,将管理、养护、客运、货运、物流、邮政、供销网点、快递、电商等多种服务功能整合融为一体。同步规划和建设物流节点设施的衔接线路,加强与县乡道路的衔接,减少对城乡交通系统的干扰。

交通旅游融合示范工程

抢抓省级层面创建美丽中国示范省和我县已获批全域旅游示范区建设县的机遇,加快推进“快进”“慢游”旅游交通基础设施网络。

加快推进《沛县特色旅游公路规划方案》。积极打造沛县“9号”路综合提升工程。

力争打造国家旅游公路示范路和省级旅游风景道。以东部272徐沛快速通道和西部济徐高速连接线两条快速主干道为依托,以微山湖环湖西路、大沙河两岸旅游公路和龙湖大道为基准,打造沛县旅游门户大道,实现县域全境快速通达,开发一批精品自驾游和旅游公路示范线。重点突出公路门户空间设计、整体规划中分带及沿线绿化带景观方案,营造快捷舒畅、满目佳景的出行体验。以构建生态河道、景观河道为依托,打造“路、景、水”渗透交融的生态景观旅游环线。

加强国省道服务设施运营管理,探索服务设施与周边特色产业基地、乡村旅游景区、电商物流、新能源等产业融合发展,打造具有沛县特色的“公路驿站”服务品牌,完善普通国省道周边物流集散地、旅游景区、特色小镇、重要产业基地的标志设置,全力推进全域美丽公路建设。优化交通出行信息服务,为公众提供更加个性化、及时性、便利性的出行服务信息。

县交运局局长姜川表示,明确“十四五”总体发展思路,我县交运系统上下将以更加振奋的精神、更加昂扬的斗志,乘势而上、再攀新高,加速推进我县交通运输现代化建设,努力实现“十四五”良好开局,在沛县践行“两个争做”新征程上走在前列、勇当先行。

通讯员:汪辉东 李筱洁

编辑:韩方伟

审校:王苏豫

责编:吕涛 韩方伟

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